秦王川站

　　記者 宋芳科

　　2022年12月29日上午，隨著列車緩緩駛出秦王川站，飛速奔馳在銀蘭高鐵線上，銀蘭高鐵中蘭段正式宣告開通運(yùn)營。甘肅寧夏兩地人民翹首以盼的快速通道夢想成真。銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）由甘肅鐵投集團(tuán)、中鐵蘭州局集團(tuán)投資，是首條甘肅自己控股的鐵路，是串聯(lián)甘寧的新紐帶。

　　甘肅、寧夏同屬黃河中上游，肩負(fù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的國家使命。黃河在甘肅兩進(jìn)兩出，流經(jīng)913公里。在甘南草原孕育了天下黃河第一灣，在臨夏永靖帶來了藍(lán)色黃河奇觀，在金城蘭州塑造黃河明珠，在銅城白銀遇見黃河石林。黃河在寧夏流經(jīng)379公里，寧夏也是全國唯一一個(gè)全境屬于黃河流域的省區(qū)。

　　千百年來，古老的黃河貫通甘寧，漂流的羊皮筏子講述著交流故事。如今，銀蘭高鐵中蘭段開通運(yùn)營，甘寧兩省除了黃河的血脈聯(lián)系，更多了高鐵的快速加持，在黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的今天，勢必會成為一條快速紐帶，助力黃河流域的甘肅、寧夏實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　列車行駛在銀蘭高鐵中蘭段

　　黃河流域旅游線 盆景變風(fēng)景未來可期

　　“以前游客普遍反映時(shí)間太緊張，大多數(shù)時(shí)間都坐了車，可是我們也沒有辦法！”蘭州一家旅行社的導(dǎo)游王女士如是說。

　　寧夏的沙坡頭、沙湖、西夏王陵、賀蘭巖畫等都是熱門景點(diǎn)，也是蘭州旅行社組織周邊短線游的熱門線路。但是受交通影響，旅游大巴往返蘭州——中衛(wèi)要幾個(gè)小時(shí)，如果遇到節(jié)假日堵車更是不可預(yù)料，所以被吐槽一路下來太累了。

　　“銀蘭高鐵中蘭段通車運(yùn)營，這條黃金短線游的含金量會更高。”王女士分析認(rèn)為。

　　高鐵從蘭州到中衛(wèi)約1小時(shí)30分、到銀川約3小時(shí)，對于游客來說，耽誤在路上的時(shí)間會更少，旅游體驗(yàn)會更好。

　　王女士表示，他們旅行社已經(jīng)在準(zhǔn)備高鐵主題的旅游產(chǎn)品，相信在銀蘭高鐵的帶動下，會有更多游客利用周末去寧夏走一走，快捷的短線游一定會迎來更大市場。

　　沿著高鐵看黃河，事實(shí)上，銀蘭高鐵已經(jīng)將兩地的優(yōu)質(zhì)旅游資源串點(diǎn)成線，盆景變風(fēng)景的高鐵旅游效益也正在形成。

黃河蘭州段

　　蘭州作為黃河唯一穿城而過的省會城市，與黃河相依，因黃河而榮，近年來修建的黃河樓燈光璀璨，讓黃河明珠熠熠生輝。寧夏吳忠，同樣有一座黃河樓在見證著塞上江南的富庶。

　　從黃河樓到黃河樓，銀蘭高鐵一路串聯(lián)，讓甘寧的旅游資源高度融合，形成區(qū)域旅游品牌，沿著這條黃金線，全國游客可以感受隴上人家的質(zhì)樸，也可以體會塞上江南的富庶。

　　從黃河到石林，從黃河看古渡，從黃河到沙漠，豐富的旅游資源供給讓區(qū)域旅游資源更加完善。

　　這還是一條大飽口福的美食線路。

　　在金城蘭州，人們的生活是從一碗熱氣騰騰的牛肉面開始，來到蘭州當(dāng)然要吃一碗正宗的牛肉面，走進(jìn)白銀，豐富的美食帶來更多美好體驗(yàn)，作為因礦設(shè)市、因企設(shè)市的城市，白銀匯聚了全國各地的建設(shè)者，帶來了豐富的飲食文化，大肉面、酸爛肉都是代表。

　　繼續(xù)向前，白銀靖遠(yuǎn)，甘肅特色美食羊羔肉的故鄉(xiāng)，還有東灣驢肉都是特色。

　　天下黃河富寧夏，銀蘭高鐵進(jìn)入寧夏段，民族美食吃不停，寧夏灘羊，手抓餐廳，西北味道讓人流連忘返。沿著高鐵品美食，甘肅美食+加寧夏美食帶來復(fù)合滿足。

　　如今高鐵架起旅游大通道，秦王川，一座新城十年崛起，蘭州新區(qū)散發(fā)著都市魅力，恐龍園、影視城，休閑旅游好去處。

　　白銀平川，陶瓷小鎮(zhèn)有你想要的慢時(shí)光，千年窯火，生生不息，隴上陶瓷重鎮(zhèn)的魅力等你來品。

　　進(jìn)入寧夏給心靈放個(gè)假，“大漠孤煙直，長河落日圓?！痹谏称骂^黃河與沙漠邂逅。在沙湖的傍晚，漁舟唱晚是最適合的音樂，要探尋神秘的西夏文化，銀川你必須打卡。

　　通過銀蘭高鐵，甘寧兩省區(qū)黃河流域優(yōu)勢文化旅游資源實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)、共享，為高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　寧夏中衛(wèi)天馬旅游社經(jīng)理趙剛說：“我們搶抓銀蘭高鐵帶火旅游的寶貴機(jī)遇，把旅游事業(yè)做得更紅火，讓更多人來一場說走就走的暢快旅游?！?/span>

寧夏黃河樓

　　人文相親“新走廊” 黃河文化一脈相承

　　金城蘭州，刻葫蘆的藝人，拿刀或針用陰刻技藝在葫蘆表面刻上花鳥、山水、人物、書法再涂上松墨，讓線條明晰流暢，留下一段人文記憶，這就是被黃河滋養(yǎng)的刻葫蘆非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

　　黃河流域，歷史悠久，文化厚重，一方水土養(yǎng)護(hù)一方人，孕育了精彩的人文歷史。

　　在黃河岸邊，古老的水車已經(jīng)完成灌溉農(nóng)田的使命，但依然靜靜佇立，成為人們旅游參觀的好去處。還有羊皮筏子，早已沒有往昔的驚濤駭浪，卻在晚霞映照大河的時(shí)刻，不慌不忙泛舟黃河，落日余暉之下成為這座城市的人文符號。

黃河水車

　　皋蘭什川是一片被黃河滋養(yǎng)的梨園，在百年梨樹之下，蘭州鼓子藝人正在悠閑地唱著蘭州鼓子。蘭州鼓子又叫蘭州曲子，是中國最古老的曲子之一，流傳在蘭州民間，是黃河人家的娛樂生活。

　　相對于蘭州鼓子的委婉，蘭州太平鼓則鼓點(diǎn)鏗鏘，大氣磅礴，有黃河澎湃的氣質(zhì)。

　　沿著銀蘭高鐵中蘭段前行，黃河與高鐵在靖遠(yuǎn)東灣鎮(zhèn)相交。在這里的黃河岸邊，黃河戰(zhàn)鼓響聲震天，打出黃河兒女的氣勢。

　　黃河戰(zhàn)鼓是明、清時(shí)期古代軍陣戰(zhàn)鼓的遺存，當(dāng)?shù)貏⑹?、李氏為明代四十八門軍戶后裔，居此地已有五百余年歷史，他們以“戰(zhàn)鼓喳子”的形式口口相授，代代相傳，黃河戰(zhàn)鼓一直沿用古代軍陣戰(zhàn)鼓的旋律與打法。

　　作為活著的明清布陣文化，黃河戰(zhàn)鼓擊鼓講究“一鼓作氣”，氣勢奪人。歷經(jīng)數(shù)百年滄桑，依然在黃河岸邊氣勢如虹，講述著黃土地的故事。

　　黃河文化一脈相承，高鐵進(jìn)入寧夏中衛(wèi)境內(nèi)，中衛(wèi)中寧有一種隋唐流傳至今的秧歌叫“隋唐秧歌”，天下黃河富寧夏，歷史記載，隋唐時(shí)期中寧川區(qū)生活富庶、經(jīng)濟(jì)繁榮，帶來文化發(fā)展。

　　隋唐秧歌又叫"跑大場"。它的由來，在當(dāng)?shù)亓鱾髦@樣的故事：隋朝末年，奸臣當(dāng)?shù)溃瘮?。唐王李淵及一些有識之士秘議謀反，不料消息走漏，朝廷下令捉拿。情況萬分危急，一位謀士建議唐王一行扮做秧歌隊(duì)于元宵節(jié)放花燈之時(shí)逃出京城……后唐王成了大業(yè)，便把這次出逃的情形編進(jìn)秧歌，年節(jié)時(shí)表演，從此流傳于民間。

　　在寧夏，還有山花兒、祭河神、高臺馬社火等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。他們都是生活在黃河流域的人們凝聚成的地方文化。

　　隨著銀蘭高鐵中蘭段開通，多彩的民俗文化和旅游相融合，讓黃河文化元素更加突出，成為特色鮮明，吸引全國游客的文化IP。

　　黃河流域經(jīng)濟(jì)線  組團(tuán)發(fā)展區(qū)域崛起

　　距離甘肅白銀市平川西高鐵站3公里的水泉鎮(zhèn)陡城村，坐落于絲綢之路東段北線的重要通道上，距今已有千年歷史，2020年，陡城村提出“高鐵+農(nóng)業(yè)+旅游”的發(fā)展理念，整合其黃河、田園、濕地等生態(tài)資源，著力打造“陡城一日，絲路千年”古韻陡城形象，被評為甘肅省美麗鄉(xiāng)村建設(shè)示范村。

　　陡城村駐村干部李世虎表示，曾經(jīng)的陡城村由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流運(yùn)輸不暢，明長城烽火臺、明代城隍廟、鹯（zhan）陰古城、黃河觀景臺等自然、人文景觀并沒有得到有效開發(fā)，當(dāng)?shù)卮迕袷刂鴥?yōu)質(zhì)旅游資源和歷史文化，卻只能從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，“捧著金飯碗要飯，躺在金山上受窮”成為當(dāng)?shù)厝松畹恼鎸?shí)寫照。

　　如今，銀蘭高鐵中蘭段通車，游客前往村落，不僅能看到長河落日、高鐵穿越黃河大橋，還能游鹯陰古渡、逛商貿(mào)集市、看旅游農(nóng)業(yè)，同時(shí)，村子也將開通運(yùn)營往來高鐵站間的接駁觀光車，方便甘、寧兩省區(qū)的游客前來旅游打卡。

白銀平川陶瓷作品

　　誠如陡城村對銀蘭高鐵中蘭段的期許，白銀市結(jié)束沒有高鐵的日子。中蘭段的貫通打通了銀蘭高鐵，蘭州、銀川步入了3小時(shí)朋友圈時(shí)代。蘭州到中衛(wèi)原來乘坐火車5小時(shí)，現(xiàn)在只需要1小時(shí)40分。沿線城鎮(zhèn)相互之間形成運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)左右的城市交通圈，帶領(lǐng)沿線地區(qū)交通快速融入高速鐵路大網(wǎng)，積極促進(jìn)城市的共同發(fā)展。

　　銀蘭高鐵中蘭段通車，讓沿線城市與城市間交流更加緊密，促進(jìn)沿線地區(qū)人才之間的溝通交流。白銀、靖遠(yuǎn)、平川是甘肅省重要有色金屬與煤炭生產(chǎn)基地，受區(qū)域自然條件和資源限制，產(chǎn)業(yè)增長模式單一。高鐵建成通車，有助于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略落地生根、開花結(jié)果，不同發(fā)展地區(qū)相互促進(jìn)，共同推動地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　寧夏、甘肅同屬于西部地區(qū)，多年來受交通制約，靖遠(yuǎn)羊羔肉、香水梨、東灣驢肉、平川黑毛驢等歷史悠久的特色農(nóng)產(chǎn)品得不到全面推廣。銀蘭高鐵中蘭段的通車將為地方文化、農(nóng)產(chǎn)品、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多的幫助。高鐵運(yùn)輸具備經(jīng)濟(jì)成本降低，時(shí)間成本降低等巨大優(yōu)勢，特色農(nóng)產(chǎn)品將搭載高鐵快車走向全國，地方經(jīng)濟(jì)也將駛?cè)氚l(fā)展快車道。

　　同時(shí)，中寧枸杞、北灘大棗、靖遠(yuǎn)羊羔肉、寧夏葡萄酒等特產(chǎn)也將搭載高鐵快車走向全國。

列車行駛在銀蘭高鐵中蘭段

　　一路通，路路通，高鐵開通的輻射作用勢必將延伸到黃河流域高質(zhì)量發(fā)展上。

　　由于受交通限制，甘肅、寧夏雖然山水相連，但交往沒有達(dá)到兩地人民的期待。特別是蘭州與銀川作為相近的省會城市，交往和輻射力度還不強(qiáng)，原來列車運(yùn)行8個(gè)半小時(shí)的速度，顯然“落后”時(shí)代，也無法密切兩地的往來。

　　如今高鐵3小時(shí)的車程，蘭州到銀川、西寧、西安將一樣便捷，上午在蘭州，中午到銀川的生活也已開啟。

　　時(shí)空距離拉近，同屬于黃河流域的城市，西寧、蘭州、銀川都肩負(fù)著黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重任，為未來構(gòu)建銀蘭西城市群注入高質(zhì)量發(fā)展活力。

甘肅鐵投集團(tuán)、中鐵蘭州局集團(tuán)投資的銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段），作為首條甘肅自己控股的鐵路，必將在黃河流域高質(zhì)量發(fā)展中成為高速引擎。