記者從4月14日省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，今年我省將“新建1萬公里自然村（組）通硬化路建設項目”納入為民實事，截至4月10日，全省已開工建設5547公里自然村（組）通硬化路，完工898公里。

　　“十四五”以來，全省交通運輸部門將鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接作為交通行業(yè)“1號工程”，持續(xù)改善農村地區(qū)交通運輸基礎，推動交通運輸服務均等化，人民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到顯著提升。為著力解決群眾出行難、運輸難的“最后一公里”問題，2021年、2022年，省委、省政府連續(xù)將自然村（組）通硬化路納入為民實事，加快“組組通”進程。兩年間，全省累計建成自然村（組）通硬化路2.2萬公里，實現(xiàn)1.1萬多個自然村（組）通硬化路，惠及群眾約378萬人，交通運輸在鞏固脫貧攻堅和服務鄉(xiāng)村振興中的“開路先鋒”作用得到充分發(fā)揮。

　　據(jù)介紹，為早日完成今年為民實事工作部署，省交通運輸廳將進一步督促各縣（市、區(qū)）嚴格落實“前期手續(xù)早辦理、項目開工快推進、工程建設早完成”的原則，對全年任務實行“上墻公示”，明確“時間表”，制定“任務書”，列出“完成率”，全力以赴抓開工促建設。

　　同時，加大對基層技術人員培訓，每月按比例對自然村（組）通硬化路項目進行質量抽檢，邀請群眾代表義務參與項目質量管控，確保自然村（組）通硬化路項目一次性竣（交）工驗收合格率達100%。加強日常管護，將自然村（組）路納入村級公益性設施共管共養(yǎng)共享范疇，確保自然村（組）路既建得好，也管得好、護得好。提升農村客運服務質量，按照“四好農村路”建設要求，大力推動“農村公路+農業(yè)產(chǎn)業(yè)”“農村公路+電商物流”等融合發(fā)展，努力構建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸和物流快遞融合發(fā)展新模式。（新甘肅·甘肅日報記者劉?。?/span>