????公路快速網(wǎng)、干線網(wǎng)和基礎(chǔ)網(wǎng)建設(shè)加快推進(jìn)，公路通車?yán)锍淘谌珖?guó)排名第18位；鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4454.2公里，構(gòu)成西北鐵路基本框架；累計(jì)通航城市達(dá)到119座，航線覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市及歐洲、西亞、東南亞等地區(qū)……

????兩年來(lái)，全省公路、鐵路、民航系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察甘肅重要講話和指示精神，著力把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，全面加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，為甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

公路：支撐能力不斷提升

????“現(xiàn)在交通變化實(shí)在是太大了，走哪里都方便?！?月上旬，我省6條高速及一級(jí)公路宣告通車試運(yùn)營(yíng)，站在此次通車的平天高速公路旁邊，張萬(wàn)軍感慨萬(wàn)千。

????張萬(wàn)軍是天水市秦安縣西川鎮(zhèn)張坡村黨支部書(shū)記。上世紀(jì)80年代末的一天，他上了一輛長(zhǎng)途班車前往蘭州，頭一次離開(kāi)天水。

????這次旅行，他記憶猶新?！耙宦范际潜P(pán)山公路，坑坑洼洼，從天亮一直顛簸到天黑，才到蘭州?！?/p>

????經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，如今的秦安，國(guó)省干線交錯(cuò)，農(nóng)村道路密布，群眾出行條件大大改善。平天高速公路的建成通車，更是改寫(xiě)了當(dāng)?shù)夭煌ǜ咚俟返臍v史。

????秦安交通條件的改變，折射出了隴原大地交通運(yùn)輸事業(yè)的變遷。

????省交通運(yùn)輸廳按照習(xí)近平總書(shū)記“加快構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、功能完備、支撐有力的基礎(chǔ)設(shè)施體系”的重要指示精神，堅(jiān)持把交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善、城鎮(zhèn)建設(shè)、擴(kuò)大開(kāi)放相結(jié)合起來(lái)，布局實(shí)施了一大批交通項(xiàng)目，“四通八達(dá)”的交通路網(wǎng)，成為甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“助推器”，對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐能力不斷提升。

????數(shù)據(jù)顯示，2020年底，我省公路通車總里程已達(dá)到15.6萬(wàn)公里（不含自然村組路），居全國(guó)第18位，處于全國(guó)中上游水平。

????“目前，全省14個(gè)市州政府駐地、70個(gè)縣區(qū)通了高速公路，高速及一級(jí)公路通車?yán)锍踢_(dá)到6500多公里，所有縣區(qū)實(shí)現(xiàn)了政府駐地都有二級(jí)以上公路，甘肅與周邊省區(qū)的公路省際出口達(dá)到了73個(gè)?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人說(shuō)。

????公路還在不斷向農(nóng)村腹地延伸。

????兩年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工在堅(jiān)決攻克最后貧困堡壘的征程中勇做先行，將交通脫貧攻堅(jiān)重心向深度貧困地區(qū)聚焦。

????截至目前，全省農(nóng)村公路（含自然村組路）里程達(dá)到19.2萬(wàn)公里，具備條件的建制村實(shí)現(xiàn)100%通硬化路、通客車、通郵路。被納入全國(guó)“三區(qū)三州”的甘南、臨夏、天祝等民族地區(qū)的交通面貌發(fā)生了歷史性變化，群眾對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施滿意度評(píng)價(jià)超過(guò)99%。

????著眼構(gòu)建新發(fā)展格局，省交通運(yùn)輸系統(tǒng)還大力推動(dòng)改革創(chuàng)新，在全國(guó)率先提出了交通運(yùn)輸與文化旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的路衍經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，成立了高速公路路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究中心和甘肅路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究院，積極探索交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎、新路徑、新動(dòng)能。目前，大敦煌文化旅游經(jīng)濟(jì)圈“交響絲路1號(hào)線”交旅融合項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入加快實(shí)施階段。

鐵路：構(gòu)建高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

????“這些年，甘肅鐵路得到加速建設(shè)，群眾出行變得越來(lái)越便捷，我感到特別自豪?！弊鳛橐幻F路人，蘭州鐵路局嘉峪關(guān)供電段張掖供電車間電力線路工徐晶對(duì)甘肅鐵路運(yùn)輸條件的改變感受頗深。

????“以前，線路少、車速慢，兩三百公里的距離往往也需要乘坐幾個(gè)小時(shí)的火車，和現(xiàn)在四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)根本沒(méi)法比?！毙炀дf(shuō)。

????甘肅，東西長(zhǎng)達(dá)1600多公里，似一柄璀璨的如意鑲嵌在大西北的腹地，自古以來(lái)是重要的運(yùn)輸通道。經(jīng)過(guò)幾十年的不斷建設(shè)，甘肅鐵路里程已從新中國(guó)成立之初短短的幾十公里，增加到如今的4454.2公里，其中，高鐵線路里程1251.9公里，變化翻天覆地。形成了以蘭州為樞紐，以隴海、蘭新、蘭青、包蘭、寶中、干武、敦煌、蘭渝、蘭新客專、徐蘭高速、銀西高鐵等為主，以紅會(huì)、嘉鏡、玉門(mén)南、西平、天華、蘭州北環(huán)、蘭樞環(huán)行、中川、嘉綠聯(lián)絡(luò)線、水大聯(lián)絡(luò)線、嘉峪關(guān)南聯(lián)絡(luò)線、東川聯(lián)絡(luò)線、夏官營(yíng)客聯(lián)線、周家莊聯(lián)絡(luò)線、柳溝南聯(lián)絡(luò)線等鐵路線為輔的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

????蘭州鐵路局緊扣甘肅實(shí)際，著力加快鐵路項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建高效鐵路運(yùn)輸網(wǎng)格，進(jìn)一步發(fā)揮鐵路的“火車頭”作用，努力為開(kāi)創(chuàng)富民興隴新局面貢獻(xiàn)鐵路力量。

????確保重點(diǎn)鐵路有序推進(jìn)。蘭州鐵路局全面加快中衛(wèi)至蘭州鐵路、蘭張三四線鐵路建設(shè)步伐。其中，中衛(wèi)至蘭州鐵路已完成所有橋梁箱梁架設(shè)，除尖山隧道預(yù)計(jì)在8月底貫通外，其余17座隧道均已貫通，全線鋪軌工作預(yù)計(jì)在10月底完成。

????積極應(yīng)對(duì)新冠疫情影響。搶抓旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的機(jī)遇，階梯式恢復(fù)開(kāi)行旅客列車，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，開(kāi)啟“環(huán)西部火車游”“1+5跨省旅游”新模式，創(chuàng)新專列游、包車游、高鐵游、省內(nèi)游、跨省游、紅色游、研學(xué)游等7類火車游產(chǎn)品。

????2020年，蘭州鐵路局累計(jì)完成旅客發(fā)送量4635萬(wàn)人次，克服疫情影響確保了旅客出行安全。今年上半年，旅客發(fā)送量達(dá)到2820.6萬(wàn)人次，較2019年同期恢復(fù)度為92%，在全路排名第一。

民航：搭建對(duì)外空中走廊

????2019年的“十一”黃金周，浙江杭州的黃先生帶著家人第一次到甘肅旅游，從敦煌到蘭州再到慶陽(yáng)，都乘坐飛機(jī)?！皼](méi)想到古絲綢之路上的甘肅，如今交通發(fā)展這么快?！彼f(shuō)。

????就在黃先生到甘肅旅游的那一年，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了歷史性時(shí)刻——年旅客吞吐量首次突破1500萬(wàn)人次，年中轉(zhuǎn)旅客量突破100萬(wàn)人次，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量全國(guó)排名由30位晉升到27位，省會(huì)機(jī)場(chǎng)排名由20位晉升到17位，在全國(guó)近40家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中旅客吞吐量增幅位列第5。

????當(dāng)年，敦煌、嘉峪關(guān)、慶陽(yáng)、張掖、金昌、隴南等支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量也實(shí)現(xiàn)了前所未有的突破。

????歷史性時(shí)刻的背后，是甘肅民航事業(yè)的加速發(fā)展。

????近年來(lái)，我省搶抓“一帶一路”建設(shè)重大機(jī)遇，積極搶占文化、通道、技術(shù)、信息、生態(tài)五個(gè)制高點(diǎn)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展通道產(chǎn)業(yè)，努力把甘肅通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

????圍繞“開(kāi)放大門(mén)戶、絲路大空港、經(jīng)濟(jì)大快線”功能定位，甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面實(shí)施“東連”“西進(jìn)”“南通”“北拓”戰(zhàn)略。截至2020年年底，累計(jì)通航城市119座，執(zhí)行客運(yùn)航線247條、貨運(yùn)航線7條，累計(jì)執(zhí)飛航空公司40家，形成了以北上廣深等骨干航線為核心，通達(dá)歐洲、西亞、東南亞等地區(qū)，干線與支線、國(guó)際與國(guó)內(nèi)航線協(xié)調(diào)發(fā)展的航空網(wǎng)絡(luò)。

????在航線布局不斷優(yōu)化的同時(shí)，甘肅民航基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷升級(jí)。

????2020年9月，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程破土動(dòng)工。項(xiàng)目以2030年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，按照年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量30萬(wàn)噸、飛機(jī)起降架次30萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，概算投資達(dá)334.38億元。

????這一被列入國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程的項(xiàng)目建成后，對(duì)補(bǔ)齊我省民航基礎(chǔ)設(shè)施短板、完善綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。(記者劉健)