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“十四五”期間甘肅省將加快修建鐵路步伐 通動車后,蘭州到慶陽只需2.5小時
  • 時間:2021-12-15
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  • 來源:每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報

    革命老區(qū)慶陽至省會蘭州交通多年來一直以公路為主,乘車顛簸十幾個小時才能到達(dá)蘭州是很多中老年人心中難忘的記憶。近日,從甘肅省發(fā)改委傳來好消息,“十四五”期間,甘肅省將新建蘭州至榆中、定西至平?jīng)觥⑵經(jīng)鲋翍c陽鐵路。建成后從蘭州乘動車到慶陽只需2.5小時左右。

  盼望:革命老區(qū)發(fā)展需要動車來助力

  甘肅全省呈現(xiàn)西北至東南狹長的如意地形特征,因連接絲綢之路國內(nèi)段西安和新疆的需要,橫貫甘肅省東西交通的大動脈蘭新鐵路最早建成,千里河西走廊僅需4小時就可輕松通過。從蘭州到西安也僅需3小時。2017年通車的蘭渝鐵路更是把蘭州與重慶、成都緊密連接在一起,帶動沿線有了快速發(fā)展。

  在高速鐵路貫通東西、連接南北的高歌猛進中,位于甘肅東部黃土高原的革命老區(qū)慶陽似乎有點被遺忘,雖然有了飛機和高速公路,但很多人依然盼望著能早日坐上動車到省城蘭州。

  30多年前,從西峰坐班車到蘭州需要兩天時間。312國道改道從會寧經(jīng)過后,乘車時間縮短到十一二個小時;高速公路開通后,仍然要六七個小時。因此去距離近、用時更短的西安購物成了慶陽人的首選。2020年底銀川至西安高鐵建成通過慶陽,部分慶陽當(dāng)?shù)厝巳ノ靼操彿恐脴I(yè),吸引走了不少投資。

  在慶陽市政府部門工作的李先生說:“慶陽境內(nèi)近年發(fā)現(xiàn)大量石油煤炭資源,能源帶頭,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等加快,GDP已躍居全省第二,若是到蘭州能通動車,慶陽經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平將再上新臺階?!?/p>

  計劃:從蘭州乘動車去慶陽僅需2.5小時

  甘肅省發(fā)改委11月底印發(fā)《甘肅省“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)該計劃,“十四五”期間,甘肅省將新建蘭州至榆中,定西至平?jīng)?、平?jīng)鲋翍c陽鐵路。其中,蘭州火車站改造工程約投資40億元。蘭州至榆中高鐵連接線42公里,投資96億元,這意味著蘭州乘動車至定西將增加一個蘭州站,城關(guān)區(qū)乘客再不必去蘭州西高鐵站乘車了。

  蘭州(榆中)至定西至平?jīng)鲨F路258公里,省內(nèi)220公里,省外38公里,總投資335億元,省內(nèi)投資286億元。平?jīng)鲋翍c陽鐵路100公里,總投資142億元。以上鐵路均為電力牽引。

  為解決蘭州站無法接入高鐵、蘭州至榆中生態(tài)創(chuàng)新城高效聯(lián)通等問題,甘肅省發(fā)改委會同蘭州市、設(shè)計單位對蘭州鐵路樞紐優(yōu)化工作進行了研究,擬在“十四五”期間推進蘭州站改造、蘭州至榆中高鐵連接線等項目建設(shè),并多次向國家發(fā)展改革委、國鐵集團進行了匯報銜接。國鐵集團已回復(fù):蘭州至榆中高鐵連接線由甘肅省自主安排建設(shè)。

  據(jù)了解,12月7日,《新建定西至平?jīng)鲨F路可行性研究及相關(guān)專題報告》進入中標(biāo)公示階段。根據(jù)時間節(jié)點要求,定西至平?jīng)鲨F路預(yù)計在2022年完成前期工作,2023年開工建設(shè)。定西至平?jīng)鲨F路起于定西市,經(jīng)白銀市會寧縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、寧夏回族自治區(qū)南部,終至平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)平慶鐵路四十里鋪站。預(yù)估新建線路長200余公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為200公里/小時。

  而來自鎮(zhèn)原發(fā)布的消息稱:今年7月22日,平?jīng)鰬c陽鐵路鎮(zhèn)原對接會召開,平?jīng)鲋翍c陽鐵路項目定位為以客為主、兼顧少量貨運的區(qū)域干線鐵路,設(shè)計時速雙線200公里。線路從慶陽站引出,銜接已建成的銀西高鐵,經(jīng)慶陽、鎮(zhèn)原、平?jīng)鏊氖镤佉肫經(jīng)稣?,建成以后將開行動車組列車。

  就此不難看出,蘭州至慶陽鐵路沿線動車站或節(jié)點為蘭州、榆中、定西、會寧、靜寧、隆德、平?jīng)?、?zhèn)原、慶陽。總里程約400公里,按照設(shè)計時速200公里,加上沿途上下車時間,全程約在2.5小時左右。

  蘭州動車直通慶陽,對于打造隴東南經(jīng)濟帶意義重大。談起新建蘭州至慶陽鐵路建設(shè),甘肅省發(fā)改委有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,可依托蘭州至慶陽鐵路、銀川西安高鐵等,織密隴東南地區(qū)鐵路網(wǎng),打造隴東南經(jīng)濟帶,推進一體化和同城化進程,加速融入關(guān)中平原城市群和成渝經(jīng)濟圈。實現(xiàn)鐵路+產(chǎn)業(yè)融合(鐵路+石油化工、鐵路+煤電開發(fā)、鐵路+文旅康養(yǎng)、鐵路+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鐵路+城市開發(fā)等),同時帶動促進革命老區(qū)慶陽、會寧等地經(jīng)濟社會全面發(fā)展。促進慶陽平?jīng)龅貐^(qū)能源、旅游等產(chǎn)業(yè)開發(fā),加快區(qū)域經(jīng)濟快速健康發(fā)展。

  奔流新聞·蘭州晨報記者 梁峽林