在我國第四大沙漠騰格里沙漠南緣，甘肅省治沙研究所副所長唐進年正和團隊成員一起，利用自主研制的網(wǎng)膜沙障鋪設(shè)機固沙壓沙。一大片沙丘在人力和機器的雙重作用下，迅速“編織”出一張張可靠的“沙網(wǎng)”。

　　“通過機械化措施鋪設(shè)半隱蔽式的網(wǎng)膜沙障要比人工鋪設(shè)草方格的速度快得多，能夠有效降低防沙治沙的工程成本?！睂τ诰W(wǎng)膜沙障鋪設(shè)機器的工作效率，54歲的唐進年頗為滿意，因為這是他和風沙“斗智斗勇”近30年的成果之一。

　　看著這些向沙漠更深處鋪展開來的網(wǎng)膜沙障，唐進年說，這是他們固定流沙的第一步，相當于給沙丘圍上了柵欄，等到來年春天，他們還會在板結(jié)的網(wǎng)格里種上沙生植物，以此形成“沙障+造林”的新型治沙技術(shù)模式，有效減緩沙塵的來襲。

　　唐進年介紹，目前，這一新裝備已在甘肅、青海、新疆等地推廣應(yīng)用，壓沙效率是人工的4倍至6倍，大大節(jié)約了治沙成本。

　　在我國，沙丘上成片的草方格沙障在荒漠化治理中發(fā)揮了重要作用。這項固沙技術(shù)被譽為“中國魔方”。如今，隨著科技進步，更多的防沙治沙新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)出來，直接應(yīng)用于沙漠治理，成為我國生態(tài)修復工作的重要支撐。

　　除了研發(fā)網(wǎng)膜沙障鋪設(shè)機，甘肅省治沙研究所研究人員還發(fā)明了手扶式麥草沙障壓沙機，研發(fā)了6種新型沙障材料和“粘土沙障+梭梭固沙造林技術(shù)”等40多項治沙關(guān)鍵技術(shù)、篩選出了30余種優(yōu)良防風固沙植物，并在北方沙區(qū)大面積推廣應(yīng)用，同時為共建“一帶一路”國家類似區(qū)域風沙治理提供了重要科技支撐。

　　甘肅氣候干旱，生態(tài)環(huán)境脆弱，荒漠化和沙化土地面積大、分布廣、類型多、程度重，治理任務(wù)艱巨，是我國荒漠化危害最嚴重的省份之一。近半個世紀以來，當?shù)夭粩嗵剿鬟m用于不同環(huán)境下的防沙治沙新材料、新技術(shù)、新裝備，成為荒漠化防治領(lǐng)域中成績最顯著的地區(qū)之一。

　　記者了解到，科技助力“三北”工程林草機械裝備演示活動近日在甘肅省武威市涼州區(qū)九墩灘光伏園區(qū)舉辦。履帶機器人挖坑機、壓沙機、履帶式沙障機等防沙治沙、林草災(zāi)害防治等先進機械裝備展出后，引發(fā)關(guān)注。

　　唐進年表示，加強防沙治沙技術(shù)裝備創(chuàng)新已成為研究人員共識。新材料、新技術(shù)和新裝備的涌現(xiàn)，為實現(xiàn)大面積快速治沙提供了切實可行的方案。這些創(chuàng)新元素提升了工程治沙的精準度和機械化程度，實現(xiàn)了“固沙源、保民生”的目標，同時也為重大工程和項目的順利推進保駕護航。

　　針對青藏鐵路建設(shè)初期風沙危害嚴重，威脅鐵路安全運營問題，中國科學院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院屈建軍研究員團隊研發(fā)了椰子殼纖維固沙網(wǎng)、麻纖維固沙網(wǎng)等8項高寒區(qū)防沙新材料、新技術(shù)，在青藏鐵路、敦格鐵路等沿線推廣應(yīng)用，建立了青藏鐵路風沙防治技術(shù)體系。

　　屈建軍介紹，基于風沙災(zāi)害特征，他們還研發(fā)了適宜性防風阻沙柵欄體系及沙漠地表固化方法，將研究成果應(yīng)用于阿聯(lián)酋迪拜太陽能電站工程中，有效降低了工程成本和項目風險，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益。

　　有了科技力量的加持，“綠進沙退、點沙成金”等鮮活案例在多地沙區(qū)不斷上演。

　　國家林草局有關(guān)負責人近日表示，我國53%的可治理沙化土地得到有效治理。三北”工程區(qū)累計完成造林4.8億畝，治理退化草原12.8億畝，森林覆蓋率由1978年的5.05%提高到13.84%，退化草原面積由2004年的85%降低到70%左右。

　　良好的生態(tài)蘊含著無窮的價值。唐進年、屈建軍等研究人員表示，聚焦荒漠化防治重大科技需求，他們希望持續(xù)在防沙治沙工程機械化和智能化、植被恢復模式等方面繼續(xù)開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，不斷推動我國荒漠化防治事業(yè)的進步。（記者張文靜 程楠）