2021年，蘭州石化緊盯市場需求變化，優(yōu)化煉化一體化生產，交出一份“亮眼”的成績單：全年實現(xiàn)主營收入593.51億元，稅費136.79億元；乙烯和聚烯烴產量、黑色產品收率、加工噸油耗催化劑、小乙烯裝置技經指標、線性裝置能物耗等25項煉化主要經濟技術指標創(chuàng)歷史新高。

　　蘭州石化根據(jù)煉化產品市場需求價格變化，努力提高汽油和航煤等高效產品，充分發(fā)揮90萬噸/年柴油加氫裝置裂化能力，提升油品質量，煉油裝置的原油加工損失率、汽煤柴收率、綜合能耗等指標持續(xù)改善。公司開展兩套乙烯裝置運行攻關，全力維護榆林乙烷制乙烯項目迅速投產達產，維護聚烯烴裝置平穩(wěn)生產，千方百計保障丁二烯資源，提升橡膠裝置產能。2021年加工原油915萬噸，同比增加3.7萬噸，汽煤柴產量達到622.75萬噸，同比增加6.20萬噸，乙烯產量突破100萬噸，同比增加30.3萬噸。

　　蘭州石化建立了系統(tǒng)的成本效益測算機制，動態(tài)優(yōu)化調整生產方案，最大限度增產增效。30萬噸/年全密度聚乙烯裝置及時轉產鈦系產品后，生產鈦系產品23.9萬噸，增效2000萬元；針對丁苯橡膠供需變動時機，全力提升15萬噸/年丁苯C線負荷，全年增產丁苯橡膠3.46萬噸，創(chuàng)效1億元以上。公司堅持低庫存下產銷平衡原則，通過乙烯裝置投雙航煤爐，破解航煤市場需求不足困局；抓住成品油需求旺盛時機增加原油加工量10萬噸、增加柴油生產計劃7.4萬噸，緩解了供需矛盾。

　　此外，蘭州石化深入落實催化裝置降烯烴、汽油加氫裝置控制反應深度等措施，穩(wěn)定汽油中的烯烴含量，保障了國六B汽油提前出廠上市。2021年，公司生產3.7萬噸保稅航煤，穩(wěn)定了西安咸陽國際機場市場占有率；90萬噸/年柴油加氫改質裝置通過民航局認證，產品正式向3家專向用戶供應。（新甘肅·甘肅日報記者蔡文正 通訊員馮作文）