穿山越水筑通途——甘肅省公航旅集團(tuán)武九高速尖山溝特大橋建設(shè)側(cè)記
  • 時(shí)間:2022-06-14
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  • 來源:甘肅日報(bào)

建設(shè)中的武九高速尖山溝特大橋。

  彭雪婷

  六月的隴南,是甘肅這塊玉如意上最美的一角。田野里鵝黃翠綠,到處充盈著生機(jī)與活力。

  雨后初晴,從武都桔柑鎮(zhèn)出發(fā),沿著白龍江畔一路向南,就來到了公航旅集團(tuán)武九高速尖山溝特大橋施工現(xiàn)場。

  走進(jìn)施工現(xiàn)場,紅色拱橋凌空架設(shè),靜映山麓。站在233米高的寬闊橋面俯視山谷,欣賞隴南秀美的山川,更感嘆公路建設(shè)者非凡的匠心。

  櫛風(fēng)沐雨 風(fēng)雨之后見“長虹”

  武九高速公路是交通運(yùn)輸部“品質(zhì)工程”和“綠色公路”雙示范項(xiàng)目,也是目前省內(nèi)橋隧比最高,綜合施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。

  武九項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人楊凱介紹:“這座橋是武九高速的控制性工程,全長509.8米,主橋?yàn)榭缍?20米的上承式鋼管混凝土拱橋,屬‘甘肅第一跨’。在2020年,由于受到百年一遇的暴洪泥石流災(zāi)害影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度緩慢。經(jīng)過參建各方努力,今年6月初,主橋終于順利合龍。”

  精雕細(xì)琢 科技引領(lǐng)鑄精品

  “四年磨一劍,付出頗多,感慨無限?!敝需F大橋局項(xiàng)目經(jīng)理李鵬說,“在施工過程中為了保證拱肋吊裝、合龍的控制精度以及起吊設(shè)備的結(jié)構(gòu)狀態(tài)在安全系數(shù)范圍內(nèi),我們團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了大跨無塔帶載橫移式纜索吊機(jī)設(shè)計(jì)施工技術(shù),并加強(qiáng)自動(dòng)化無線采集、BIM+GIS、北斗衛(wèi)星定位、5G通信傳輸?shù)戎悄芑畔⒈O(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用,全力打造智慧工地?!?/p>

  據(jù)悉,基于“5G+BIM”技術(shù)首創(chuàng)的雙層無塔纜索吊機(jī)扣掛法拱肋架設(shè)施工技術(shù)首次在國內(nèi)應(yīng)用,被中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)價(jià)為國內(nèi)領(lǐng)先水平,能夠有效解決中西部山區(qū)地形陡峭、場地狹窄、交通不便等問題,大幅降低峽谷地區(qū)橋梁架設(shè)施工的技術(shù)難度,在中西部山區(qū)橋梁建設(shè)項(xiàng)目中具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

  智能化信息監(jiān)控系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了“建管養(yǎng)運(yùn)”期間無人值守的智能感知和性能檢測與預(yù)警,可將橋梁建設(shè)與運(yùn)營期間數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,明確橋梁施工和運(yùn)營階段的力學(xué)性能,在未來橋梁建造中具有很強(qiáng)的推廣性。

  “品質(zhì)創(chuàng)優(yōu),需要在項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都精雕細(xì)琢。我們采用了一系列新工藝、新材料以提高橋梁的耐久性。尤其是通過對拱肋自密實(shí)混凝土性能的調(diào)研分析,研發(fā)了高性能C55自密實(shí)微膨脹混凝土,提高了混凝土的施工性能,保證混凝土壓注‘一次成型’。同時(shí),項(xiàng)目辦充分調(diào)研隴南地區(qū)氣候特點(diǎn),開展了鋼橋焊縫新型涂料及混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)研究,研發(fā)環(huán)保型防腐防銹涂料與涂裝工藝,保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)在接頭等薄弱部位的涂裝質(zhì)量,提高橋梁的耐久性及美觀性,對國內(nèi)同類型橋梁的建設(shè)具有一定的借鑒作用。”質(zhì)量監(jiān)管負(fù)責(zé)人李繼存說。

  依托尖山溝特大橋建設(shè),武九項(xiàng)目榮獲2021年度公路工程工法、省部級(jí)工法2項(xiàng),企業(yè)級(jí)工法1項(xiàng),第二屆全國公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)。申請實(shí)用新型專利4項(xiàng),發(fā)明專利2項(xiàng)。BIM技術(shù)應(yīng)用榮獲第四屆國際BIM大獎(jiǎng)賽最佳交通項(xiàng)目應(yīng)用金獎(jiǎng)、2020年度交通BIM工程創(chuàng)新二等獎(jiǎng)、第四屆“科創(chuàng)杯”BIM大賽最佳專項(xiàng)二等獎(jiǎng)、甘肅省第一屆BIM技術(shù)應(yīng)用大賽專項(xiàng)組優(yōu)秀獎(jiǎng),授權(quán)軟件著作權(quán)2項(xiàng)。

  互聯(lián)互通 完善路網(wǎng)助發(fā)展

  “我爸爸每天都很忙。媽媽能陪我過六一,爸爸卻不能?!痹诠こ碳夹g(shù)負(fù)責(zé)人頡沛的朋友圈,兒子寫的小作文《我的爸爸》就是日夜奮斗在工地一線的公路人的真實(shí)寫照。

  在尖山溝特大橋合龍儀式上,甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理王治才說:“多年來,隴南市與省公航旅集團(tuán)在公路、旅游、金融等多方面開展合作,投資項(xiàng)目總額約834億元。先后投資建成了武罐、成武、十天、渭武等4條高速公路,并向隴南災(zāi)區(qū)捐建4座橋梁項(xiàng)目;建成了康縣花橋房車露營地;成功舉辦‘一帶一路’美麗鄉(xiāng)村論壇,雙方結(jié)下了深厚的友誼。感謝社會(huì)各界對武九高速公路的關(guān)注與支持。”

  武九高速公路建成后對于加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段交通互聯(lián)互通、完善甘肅南部和四川西北區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘川毗鄰地區(qū)社會(huì)經(jīng)貿(mào)往來、打造大九寨旅游經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展以及搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急保障都具有重要意義。