日前，金川集團(tuán)繼龍首礦地表1703水平實(shí)現(xiàn)“5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛”后，又在龍首礦井下1340中段，實(shí)現(xiàn)3列重載無(wú)人駕駛電機(jī)車穿梭在井下巷道，并依次完成穿脈裝礦、拉運(yùn)、卸礦等生產(chǎn)任務(wù)。

　　據(jù)了解，采用“5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛車”技術(shù)區(qū)別于一般的自動(dòng)化遙控駕駛系統(tǒng)，采用該技術(shù)徹底解放了從事井下作業(yè)的電機(jī)車司機(jī)、放礦工、扳道工等人員，全部實(shí)現(xiàn)了由地表集控室操作員代替，達(dá)到了崗位人員的“三合一”。據(jù)測(cè)定，使用這一技術(shù)，已減少了井下作業(yè)人員16人，提升效率超過25%，有效改善了一線安全和職工勞動(dòng)環(huán)境，增加了設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，提升了礦山管理水平。

　　同時(shí)，該項(xiàng)目還充分利用5G技術(shù)“大數(shù)據(jù)量、低延時(shí)”等特點(diǎn)，在地表1703水平設(shè)立了集控室，實(shí)現(xiàn)了在地表集控室對(duì)井下電機(jī)車的監(jiān)控，大大推動(dòng)了井下無(wú)人化作業(yè)進(jìn)程。電機(jī)車操作人員在地表集控室內(nèi)通過輸入配礦指令，一鍵完成全自動(dòng)無(wú)人駕駛功能，整個(gè)過程無(wú)需駕駛?cè)藛T在井下干預(yù)。相較于傳統(tǒng)的人工駕駛，井下“5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛”不僅可以滿足與日俱增的井下開采要求，而且極大地提高礦石運(yùn)輸自動(dòng)化程度，有效降低了礦石運(yùn)輸過程中操作失誤及人員傷亡事故，提升礦山生產(chǎn)安全和可控性，搭配“全封閉智能門禁”系統(tǒng)，作業(yè)前，維修人員經(jīng)過授權(quán)，可以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)，人員全部離開現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)過系統(tǒng)確認(rèn)，對(duì)整個(gè)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行完全封閉，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人則安”的管控目標(biāo)。 （新甘肅·甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者薛巍敏）