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中蘭客專建設(shè)解難題 一個(gè)月貫通兩隧兩橋
  • 時(shí)間:2020-07-30
  • 來(lái)源:蘭州晚報(bào)

  每日甘肅網(wǎng)7月30日訊?據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道?7月27日,隨著剪金山隧道的順利貫通,新建中蘭客專項(xiàng)目建設(shè)在七月份一個(gè)月內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)了蕎麥岔、剪金山等2座隧道貫通和冾村大橋、聶家窯2座大橋連續(xù)梁合龍,為后續(xù)各項(xiàng)施工的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  蕎麥岔隧道位于白銀市白銀區(qū)強(qiáng)灣鄉(xiāng),全長(zhǎng)258.4米,洞內(nèi)以砂質(zhì)黃土、礫巖為主,隧道全段為易塌陷的黃土地質(zhì),施工難度大,該隧道于7月26日順利貫通;剪金山隧道位于白銀市白銀區(qū)四龍鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)1008米,洞內(nèi)主要巖石為松散的黃土、泥巖、砂巖,地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道施工中還存在淺埋段,安全風(fēng)險(xiǎn)高。中冾村大橋全長(zhǎng)112米,施工要上跨G341高速公路;聶家窯大橋全長(zhǎng)394.91米,該橋施工中上跨白銀市“沿黃快速通道”,施工中使用智能張拉壓漿技術(shù),兩項(xiàng)施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),蘭州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化,動(dòng)態(tài)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì),安排專人重點(diǎn)跟蹤解決征地拆遷、三電遷改等影響工程順利推進(jìn)的問(wèn)題,為工程建設(shè)提供保障。同時(shí),針對(duì)重難點(diǎn)施工環(huán)節(jié)和“卡脖子”工程,成立專家團(tuán)隊(duì),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)、立項(xiàng)攻關(guān)、集中研討等方式,“一事一方案”,針對(duì)性解決施工現(xiàn)場(chǎng)遇到的難題,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

  新建中衛(wèi)至蘭州鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京蘭大通道的組成部分,線路全長(zhǎng)219.671公里。建成后,將極大地促進(jìn)中衛(wèi)、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)往來(lái)。

  通訊員?強(qiáng)科?盧文輝?蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者?譚安麗